Elkészült az Opel Astra ecoFLEX
2011.07.01.
Elkészült az Opel Astra ecoFLEX legerősebb, egyben legtakarékosabb változata, amelyet 130 lóerős dízel mozgat. Megkapta az 1,7 literes dízelmotort az Opel Astra ecoFLEX, igaz, alaposan hozzányúltak a négyhengereshez a mérnökök. Az eredmény 130 lóerős teljesítmény és szenzációsan alacsony, 3,7 l/100 km-es szabványos fogyasztás.
Ennek elérése érdekében teljesen új, közös nyomócsöves befecskendező rendszert raktak a motorra, amely 1800 bar-os üzemi nyomással dolgozik, és égési ciklusonként akár nyolc alkalommal képes gázolajat fecskendezni az égéstérbe. Csökkentették a kompresszióviszonyt, egyben változó geometriás turbófeltöltőt is kapott a motor, utóbbi különlegessége a lapát-állásszög érzékelő, aminek segítségével pontosabban tudja szabályozni az elektronika a töltőnyomást. A többi ecoFLEX modellhez felár ellenében elérhető motorleállító rendszer az Astra 1.7 CDTI ecoFLEX esetén alapfelszerelés.Több helyen is belenyúltak a motorba, és természetesen a légellenálláson is finomítottak
Első Opelként itt használnak fékenergia-visszatáplálást, és aktívan vezérelt légbeömlőnyílások gondoskodnak arról, hogy a lehető legkisebb légellenállással vagy épp sok hűtőlevegőt a motortérbe juttatva közlekedjen az autó. Ezen kívül 12 mm-rel csökkentették a hasmagasságot. A csökkentett belső súrlódású, hatfokozatú, kézi kapcsolású váltó fokozatait megnyújtották, és magától értetődően alacsony gördülési ellenállású abroncsokkal szerelik az Astra ecoFLEX-et. Nőtt a teljesítmény, csökkent a fogyasztás az Opel Astra ecoFLEX esetén. Az árról még nincs információ
Mindennek eredményeként a kiindulási alapot jelentő, 125 lóerős dízelmotorhoz képest 17 (!) százalékkal sikerült csökkenteni a szabványos fogyasztást. A 99 g/km-es értéknek azon a piacokon örülnek a fogyasztók, ahol ez adó- vagy dugódíj kedvezményt jelent, mifelénk sokkal nagyobb szám a mindössze 3,7 l/100 km-es szabványos fogyasztás. A flottabeszerzéseknél ezt is nézik az üzemeltetők. A 130 lóerős teljesítmény és a 300 Nm-es nyomaték (2000-2500/min között) magasabb érték, mint amivel a többi, hasonlóan takarékos vetélytárs szolgálhat.
|